液压油中含有空气、进油滤芯堵塞,都会造成吸油不畅,产生真空,从而产生气穴。气泡被油液带到高压区时,体积急剧缩小,气泡又重新凝聚为液体,使局部区域形成真空,周围液体质点高速填补这一空间。质点互相碰撞,而产生局部高压,形成液压冲击,使局部压力升高,可达数百甚至上千个大气压力。实验证明,将35℃的气泡加压至3。5MPa时,其温升可达到580℃。气泡在达到高温之后,其周围的油便会产生燃烧。所以将液压油中的空气快速释放出来,是液压油十分重要的必能之一,俗称空气释放性。
液压油可谓是液压机械的“血液”,大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因,从而排除故障。1、液压油有杂质呈浑浊状液压油出现杂质主要有3种类型,即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水,其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。
粘度(黏度)是工程机械液压系统需要考虑的主要因素之一。粘度是油液流动性能指标,表示了油液流动时分子间磨擦阻力的大小,粘度过大会增加管路中的输送阻力,工作过程中能量损失增加,主机空载损失加大,温升高,在主泵吸油端可能出现“空穴"现象;粘度过小则不能保证机械部分良好的润滑条件,加剧零部件的磨损,且系统泄漏增加,引起泵的容积效率下降。因此,液压油的粘度应选择合适,参考厂家要求。如果挖掘机使用的工况比较特殊,如环境温度高、严寒地区、应咨询供应商,是否调整粘度需求。
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